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高速公路運營安全管理解決方案

通過風險辨識、其他系統數據匯聚、物聯網監測等手段,自動分級推送動態風險分級預警信息,便于各級領導及時了解項目動態風險信息。

業務挑戰
伴隨我國經濟的飛速發展,建成高速公路里程越來越長,隧道總量越來越多,特長隧道、跨海、跨江等大型隧道工程方興未艾,在給通帶來便利的同時,也帶來了高速公路運營期的安全風險。近年來,國內外高速公路在運營過程中時而有重大事故發生,交通量日益增加導致高速公路運營安全風險不斷提高。從而構建高速公路運營期間的安全運營評價指標,查找薄弱環節,采取有效措施加以預防,并全面推進應急管理,解決生產安全事故和突發事件的應急指揮問題。
方案介紹
高速公路的綜合風險,按照交通工程學將風險來源分為人、車、路、環境四部分,其中道路和環境風險在高速公路建成通車以后的短時間內基本不發生改變,可以將其稱之為靜態風險因素;而自然環境、駕駛(或作業)人和交通流狀態一直處于變化過程中,因此將其稱之為動態風險因素。方案旨在通過采集影響交通事故的相關數據并提取各類數據的特征;將采集的相關數據的特征作為自變量,歷史交通事故數及等級構成的交通安全指數作為因變量,建立事故風險評估與預測模型,計算得到不同區域的實時交通安全指數;建立可視化展示平臺,用于對不同區域的實時交通安全指數進行展示。
動態風險辨識

在傳統風險辨識的基礎上,引入動態風險理念,在靜態風險清單基礎上,加入對道路運營中產生較大影響的自然天氣、環境、交通量、交通事件等因素。

分級監測預警

基于時間、空間、數據等多個維度,為各類焦點事件建立閾值告警觸發規則,自動監控各類焦點事件的發展狀態,結合預警模型進行可視化風險研判,進行分級預警響應。

應急管理

聯動資源,對大規模聯動資源進行可視化管理, 并通過集成視頻會議、遠程監控、圖像傳輸等,實現一鍵響應、協同調度等聯動資源,實現“一張圖”指揮。

方案價值
解決高速公路運營過程中存在風險管理認識程度欠佳、風 險管理與應急管理基礎力量薄弱、針對風險管理的研究不全面等問題,進一步拓展高速 公路運營安全管理范疇,有效、科學、可行地建立完善高速公路運營安全風險評價與應急管理體系。
降本增效
提升工作效率,降低人力投入
科學決策
提高決策效率和科學性,提升安全管理水平
提升專業能力
提高安全管理的專業度,從被動安全轉向主動安全,提升安全風險管控能力
卓越的產品和服務,為客戶創造價值
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